Archiv: Mannheim Gemeinsam Gestalten
Beteiligung beendet
Stärken-Defizit-Karte Mobilität
169 Meinungen | 57 Kommentare
- Wo sehen Sie Verbesserungs- und Handlungsbedarf?
- Was läuft Ihrer Meinung nach schon gut und kann z.B. als Best practice für andere Bereiche der Stadt herangezogen werden?
- Welche Angebote fehlen und sollten ausgebaut werden?
Auf der folgenden Karte können Sie über „Setzen Sie Ihren Pin!“ (rechts oben) an eine Stelle im Stadtgebiet navigieren und dort einen Kommentar hinterlassen. Zur Verdeutlichung können Sie Ihrer Aussage zudem einen räumlichen Bezug (stadtweit, …) und einen thematischen Schwerpunkt (betroffenes Verkehrsmittel) zuordnen.
Wir sind gespannt auf ihre Antworten - die Ergebnisse finden Eingang in die Bestandsanalyse und weitere Projektbearbeitung.
Achtung! Hierbei geht es nicht darum, uns auf kleinräumig begrenzte Mängel (z.B. fehlende Bordsteinabsenkung) hinzuweisen, sondern um allgemeine Hinweise zur Mobilität und den verschiedenen Verkehrsarten. Andere „Entdeckungen“ können Sie jederzeit über den Mängelmelder der Stadt Mannheim mitteilen.
Querung Käfertal Nord nach Süd
Querung Käfertal Nord nach Süd
Es ist nicht möglich diese Kreuzung von Käfertal Nord nach Süd mit einem Fahrradanhänger zu überqueren. Die Verkehrsinseln sind zu klein um darauf bei Rot zu warten und die Unterführung hat keine geeignete Rampe.
Radweg "Auf dem Sand"
Radweg "Auf dem Sand"
Sämtliche Einmündungen auf der Ostseite zwischen B38 und Habichtplatz sind durch parkende Autos quasi nicht einsehbar. Ebenso Radfahrer auf dem Radweg hinter den parkenden Autos.
Begleitung für neu eingeführte Änderungen im Verkehr
Begleitung für neu eingeführte Änderungen im Verkehr
Alle neuen Maßnahmen, z.B. Sperrungen von Durchfahrten, Einführung von Fahrradstraßen, Änderungen in Parkzonen sollten von einem Maßnahmenpaket für die Umsetzung begleitet werden (Neudeutsch Change Management). z.B.
fehlender Fahrradweg
fehlender Fahrradweg
Das Verbindungsstück von der Glücksteinallee zur Tunnelstraße, also dem Zugang zur City, fehlt (trotz Neubau -> unverständlich, muss noch während der Fertigstellung angepasst werden!)
Rheinau-Süd: Genau NULL Carsharing Angebote
Rheinau-Süd: Genau NULL Carsharing Angebote
Gerade in den zentrumsfernen Stadtteilen würde CS doch Sinn machen, da hier auch die ÖPNV-Anbindung schwächer wird und die Fahrzeiten mit dem Rad zunehmen. Dennoch gibt es bisher kein einziges CS Fahrzeug in Rheinau-Süd. Sinnvolle Standorte wären z.B.
Rheinau-Süd: Genau NULL Carsharing Angebote
Rheinau-Süd: Genau NULL Carsharing Angebote
Gerade in den zentrumsfernen Stadtteilen würde CS doch Sinn machen, da hier auch die ÖPNV-Anbindung schwächer wird und die Fahrzeiten mit dem Rad zunehmen. Dennoch gibt es bisher kein einziges CS Fahrzeug in Rheinau-Süd. Sinnvolle Standorte wären z.B.
Anschluss an den Radweg am Neckar aus Richtung Jungbusch/LU nicht vorhanden
Anschluss an den Radweg am Neckar aus Richtung Jungbusch/LU nicht vorhanden
Gerade für viele Radpendler zur BASF ist der Rückweg Richtung Westen an dieser stelle umständlich und gefährlich. Der Radweg vor dem MVV Parkplatz ist aufgrund des Belags und Führung ungeeignet.
Radmitnahme in STraßenbahnen insbesondere Linie 5 ausbauen
Radmitnahme in STraßenbahnen insbesondere Linie 5 ausbauen
Radmitnahme der Straßenbahn Linie 5 ganztägig ermöglichen.
Ausbau der Wägen zum Platz schaffen.
Mehrere Wägen anhängen.
ÖPVN stärken in ganz Mannheim und Umgebung
ÖPVN stärken in ganz Mannheim und Umgebung
Stärkung und Ausbau des ÖPNV im gesamten Mannheimer Stadtgebiet, allen Stadtteilen und zu benachbarten Städten.
Ausbau hinsichtlich Fahrradmitnahme, engere Tacktungen, und Streckenausbau.
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