Archiv: Mannheim Gemeinsam Gestalten

    Masterplan Mobilität Mannheim 2035

    Die Stadt Mannheim will mit dem Masterplan Mobilität steuern, wie die Mobilität und die Verkehrsentwicklung in Mannheim bis 2035 aussehen soll.

    174 Vorschläge
    Zu den Vorschlägen
    Beteiligung beendet

    Stärken-Defizit-Karte Mobilität

    169 Meinungen | 57 Kommentare
    • Wo sehen Sie Verbesserungs- und Handlungsbedarf?
    • Was läuft Ihrer Meinung nach schon gut und kann z.B. als Best practice für andere Bereiche der Stadt herangezogen werden?
    • Welche Angebote fehlen und sollten ausgebaut werden?

     

    Auf der folgenden Karte können Sie über „Setzen Sie Ihren Pin!“ (rechts oben) an eine Stelle im Stadtgebiet navigieren und dort einen Kommentar hinterlassen. Zur Verdeutlichung können Sie Ihrer Aussage zudem einen räumlichen Bezug (stadtweit, …) und einen thematischen Schwerpunkt (betroffenes Verkehrsmittel) zuordnen.

    Wir sind gespannt auf ihre Antworten - die Ergebnisse finden Eingang in die Bestandsanalyse und weitere Projektbearbeitung.

    Achtung! Hierbei geht es nicht darum, uns auf kleinräumig begrenzte Mängel (z.B. fehlende Bordsteinabsenkung) hinzuweisen, sondern um allgemeine Hinweise zur Mobilität und den verschiedenen Verkehrsarten. Andere „Entdeckungen“ können Sie jederzeit über den Mängelmelder der Stadt Mannheim mitteilen.

    Viele Straßen in Neckarau/Almenhof in schlechtem Zustand
    Barrierefreier Zugang als Rad-und Fussweg von der OEG Haltestelle Pforzheimer zum Neckarradweg
    Multifunktionelle Rad-und Fussverbindungen Nord-Süd von Feudenheim Lauffener Straße zur OEG Haltestelle Neuostheim
    Multifunktionelle Rad-und Fussverbindungen Seckenheim-West zum in etwa Schwerpunkt von Ilvesheim
    Fahrradstraße Zähringerstr
    Fahrrad

    Fahrradstraße Zähringerstr

    von Gast am 30.06.2021

    Stärken-Defizit-Karte Mobilität
    Fahrrad

    Bitte eine Fahrradstraße Zähringerstraße von Umgehungstr zu Umgehungstraße (Vermeidung hochgefährlicher Radverkehr in der Seckenheimer Hauptstraße) als Ost-West-Achse und eine entsprechende Nord-Süd-Achse für Radverkehr in Seckenheim einrichten.

    Vorfahrt für Radfahrer & Fußgänger an der Umgehungsstraße Seckenheim
    Tempo 30 auf Hauptstraße Seckenheim
    Rückbau überdimensionierter, so nie benötigter Strassenquerschnitte
    Schnelleres Umschalten von Bedarfsampeln
    3. Lob an DB Cargo&Co
    Aufenthaltsqualität / Straßenraumgestaltung

    3. Lob an DB Cargo&Co

    von Gast am 30.06.2021

    Stärken-Defizit-Karte Mobilität
    Aufenthaltsqualität / Straßenraumgestaltung

    Lob an DB Cargo&Co: Beim Gehen über die L542 Brücke über den Rangierbahnhof ist nunmehr ein unter Brücke rollende Güterzug zunehmend leiser wie viele vorbeifahrende PKW.