Mannheim gemeinsam gestalten

Die Verbesserung der Verkehrsbedingungen für Radfahrer*innen ist sicherlich eine Mammutaufgabe, die viele Jahre und eine Menge Geld erfordert, bis das übergeordnete Ziel der Raumordnung: "Gleichwertige Lebensbedingungen für alle Bürger*innen`" erreicht ist.
Doch es gibt eine paar kostengünstige und schnell zu realisierende Maßnahmen, die dann zwar keine perfekte Situation, aber provisorisch gute Abhilfe schaffen. Dazu gehört:
- Signalfarbene Einfärbung von Radwegen in Kreuzungsbereichen
- Durchgehende Asphaltierung ohne Kanten von Geh- und Hochbordradwegen an den Einmündungen untergeordneter Straßen, so dass 1. den Autofahrenden die Bevorrechtigung des Fuß- und Radverkehrs verdeutlicht wird und 2. zu Fuß Gehenden und Radfahrenden die gleichen Rechte auf Kontinuität in der Wegeführung zugestanden werden wie KFZ (Stichwort Wertschätzung). Beispiele hierfür wären Speckweg, Aubuckel (Ostseite), Neckarauer Str. und ganz viele andere...
- An Stellen, an denen man von einem Hochbordradweg nach links abzubiegen will (Einmündung von links) muss die Bordsteinkante überwindbar sein. Das geht einfach mit einem Eimerchen Teer / Asphalt/ o. ä. und Schaufel... Nicht elegant, aber hilfreich.
- Auch das Aufstellen von Schildern, zB Geschwindigkeitslimits, Fahrradstraßen (vielleicht machts die neue StVO möglich...), Spielstraßen...erscheint schnell und preiswert.
- Mittelfristig müssen die Ampelschaltungen dahingehend verändert werden, dass Radfahrende in Kreuzungsbereichen nicht öfter warten müssen als Autofahrende. Zum Geradeausfahren 2 oder3mal rote Ampel ist nicht zumutbar. Einzelne Ampeln sind überflüssig, zB Fuss-/Radampel "Am Hauptfriedhof"
In Kopenhagen funktionieren diese Maßnahmen.