Mannheim gemeinsam gestalten

Diese Straße hat großes Potential als Stadtteilstraße, wird aktuell allerdings durch Straßenverkehr dominiert. Aufenthaltsqualität für Bürger des Stadtteils, aber auch Einkaufsqualität für Besucher der vielen Geschäfte ist nicht möglich. Lieferzonen für Geschäfte fehlen, Bereiche für Außengastronomie, Querungen der Straße sind nur schwer möglich. Nutzung aller möglicher (und nicht möglicher) Flächen als Parkraum behindert die Nutzung zusätzlich.
Durch Schaffung einer Fußgängerzone, z.B. zwischen Pozzi-Straße und Kinzig-Straße kann die Dominanz des Autoverkehrs in der Langen Rötterstraße vermindert werden. Zugänge zur Uhlandschule werden für Kinder sicherer, die Schule ist dann von Kindern auch sicher mit dem Rad zugänglich. Damit werden Eltern motiviert, weniger Kinder mit dem Auto in die Schule zu fahren. Die beliebte Abkürzung Lange Rötterstraße vom Alten Messplatz her wird aufgelöst, was die Nutzungsqualität der Straße weiter erhöht. Zugang zu Post und Supermärkten ist weiterhin gegeben; durch die Anlage von Lieferzonen wird das beidseitige Parken in zweiter Reihe verhindert.
Geschäftstreibende wie Gastronomen können die Aussenbereiche für ihre Zwecke nutzen und damit die Straße als Stadtteilstraße beleben.
Die wegfallenden Parkplätze für Anwohner sollten in die Neckaruferbebauung verlegt werden. An Post und Supermärkten sind Supermärkten sind öffentliche Lastenräder zu überlegen.