Mannheim gemeinsam gestalten

Die Idee kann weiter verfolgt werden
Finanzielle Auswirkungen 30.000 - 40.000 Euro pro Jahr (Gesamt max. 80.000 Euro)

Der öffentliche Raum wird in Mannheim von vielen unterschiedlichen Nutzergruppen genutzt. Dazu gehören junge und alte Menschen, schnelle und langsame Menschen, Menschen mit einer dauerhaften oder kurzfristigen Behinderung, Familien mit Kinderwägen etc, ebenso wie die Nutzung mit verschiedenen Verkehrsträgern in unterschiedlichen Geschwindigkeiten (zu Fuß, Fahrrad, Rollstuhl, Auto, etc.)
Der öffentliche Raum ist geprägt durch Infrastruktureinrichtungen (Ampeln, Gehwege, Fußgängerüberwege, Behindertenparkplätze, Blindenleitsysteme etc.) und durch Regeln (Verkehrsregelungen zum ruhenden und fließenden Verkehr, Nutzungsbedingungen für Behindertenparkplätze, Freihalten von Blindenleitsystemen, etc.).
Der Fachbereich Sicherheit und Ordnung überwacht auch heute bereits im Rahmen der personellen Ressourcen der Außendienste die Gehwege, die Freihaltung der Blindenleitsysteme und die Berechtigung beim Parken auf Behindertenparkplätzen. Dabei stellen die Mitarbeitenden auch immer wieder Informationsdefizite der Verkehrsteilnehmenden z. B. bzgl. der Funktion der Blindenleitsysteme fest.

Im Alltag nutzen die Menschen den öffentlichen Raum sehr individuell, mit unterschiedlichem Tempo und unterschiedlicher Achtsamkeit gegenüber anderen Menschen. Manchmal auch in Unwissenheit, welche Regeln gelten oder welche Infrastruktur überhaupt wozu dient. So wissen viele Menschen nicht,
- was die weißen Streifen in der Stadt sind,
- wer auf dem Behindertenparkplatz wirklich parken darf,
- welche Auswirkungen ein parkendes Auto im abgesenkten Bereich an einer Kreuzung für Rollstuhlfahrer*innen hat,
- wie ungünstig abgestellte Fahrräder und E-Tretroller Menschen in der Mobilität einschränken und gefährden
- dass gehörlose und schwerhörige Menschen die Klingel eines Fahrrades nicht hören
Dies führt dazu, dass Menschen in ihrer Mobilität behindert, eingeschränkt und gefährdet werden.

Die eingereichte Idee einer Mannheimer Kampagne „Mit Rücksicht ohne Verluste“ setzt genau daran an. Menschen in Mannheim sollen über Sinn und Zweck bestimmter Infrastruktureinrichtungen und „Regeln“ informiert bzw. sensibilisiert werden. Natürlich werden parallel die klassischen Ordnungsrechte (z.B. Bußgeld bei Falschparken) über die Ordnungsdienste verfolgt.

Die Einbindung von weiteren Kooperationspartner*innen zur Vorbereitung und im Verlauf der Kampagne wird dem BBSV und der AGB empfohlen. Dies können verwaltungsintern u.a. FB 15.5 (Beauftragte für die Belange von Menschen mit Behinderung), FB 31 (Sicherheit und Ordnung), FB 61 (Stadtplanung) und Stadtraumservice sein. Auch externe Partner*innen sollten für eine gemeinsame Kampagne gewonnen werden, z.B. ADFC, VRNnextbike, Anbieter von E-Tretrollern, Jugendverkehrsschule, ggf rnv, zentrale Ansprechpartner*innen in den Quartieren oder Seniorenrat.
Für eine öffentlichkeitswirksame Kampagne wird sicherlich eine Agentur zu beauftragen sein.
Ebenso wird eine Organisationseinheit bei den Verfassenden der Idee (z. B. bei AGB oder BBSV) benötigt, die die Ressourcen hat oder erhält die Kampagne zu organisieren und zu koordinieren.

Die Verwaltung befürwortet eine solche Kampagne, da sie die Qualität das Zusammenlebens verbessern kann.