Gemeinsam für ein grüneres und lebenswerteres Mannheim! Teilen Sie uns Ihre Ideen zur Entsiegelung und Begrünung von Flächen mit. Egal, ob es sich um einen einzelnen Baum, einen kleinen Hinterhof oder einen größeren Parkplatz handelt: Machen Sie mit und gestalten Sie aktiv die Zukunft unserer Stadt.
Von Januar bis September 2025 wurden rund 450 Ideen (Entsiegelungsvorschläge und Baumpflanzung) von Bürgerinnen und Bürgern eingereicht. Hiervon befinden sich über 75% auf städtischen Grundstücken.
Von Januar bis März wurden rund 200 Beiträge zum Entsiegelungskonzept von Bürgerinnen und Bürgern eingereicht.
Darunter befinden sich 29 Vorschläge für Baumpflanzungen und 63 Vorschläge zur Entsiegelung.
¹ Zusätzlich nahmen Gast-Nutzer*innen teil.
Zusammenlegung der Zu- und Abfahrt der Neckarauer Strasse zur Adlerstrasse führt zu mehr Fläche zur Entsiegelung sowie zu einer Verkehrsberuhigung in der Adlerstrasse, Derzeit wird oft mit einer zu
Bei Neubau des Areals unbedingt darauf achten, dass am Ende nicht mehr Fläche versiegelt ist. Bäume versuchen zu erhalten.
Die neue Fahrradstrasse Luisenstraße funktioniert noch nicht sehr gut. Regelmäßig kommt es zu gefährlichen Verkehrssituationen, insbesondere vor den Schulen und Kindergärten.
Wo vorher ein Fußballplatz und viele Grünräume waren, stehen heute nahezu nur Einfamilienhäuser, die durch mehrere Straßen verbunden sind. Ggf.
Im Verlauf der Ludolf Krehl Straße (Hauptzufahrt zum Hauptfriedhof) sind mehrere Baumscheiben verwaist. Es wäre super, wenn diese wieder bepflanzt werden könnten.
An dieser Stelle und im Verlauf der Kussmaulstraße 9 - 13 wurden in den 50er Jahren viele Meter breite wenig frequentierte Gehwege gepflastert. Es gibt kein Straßenbegleitgrün.
Das Bild muss zunächst durch die Moderation freigegeben werden. Wir bitten um Verständnis!
Zellerstr. 27 + 29. An dieser Stelle und im Verlauf der Zellerstraße wurden in den 50er Jahren viele Meter breite Gehwege gepflastert. Es gibt kaum Straßenbegleitgrün.
Zwischen Moltkestraße und Seckenheimer Straße gibt es in diesem Bereich erheblich mehr Querverbindungen als für den Pkw-Verkehr notwendig. Diese stören die Aufenthaltsqualität dort enorm.
Die Daimlerstraße wird zwar von LKW genutzt, aber das Verkehrsaufkommen ist doch eher begrenzt, vor allem in Richtung Innenstadt.
Hier könnte man Fahrspuren in Grünflächen umbauen.
Die Mühldorferstraße ist für das dortige Verkehrsaufkommen unnötig breit.
Es gibt in diesem Viertel in schneller Laufweite zahlreiche Parkplätze. Die Fläche in dieser Kurve könnte man daher locker besser nutzen als für noch mehr Parkplätze.
Auf dem Gelände des Rottannenweg 38 ist ein ungenutzter Kindergarten. Daneben ist ein großer Platz der aktuell nur zum Parken genutzt wird und einmal im Jahr für das Rottannenwegfest.
